多年来，全球各地道路工程领域专家学者都在努力建立新一代基于性能的沥青混合料设计与评价方法，以替代传统的以马歇尔试验为代表的沥青混合料性能评价体系。因此，市场上不断涌现出各类新兴的试验设备和众多的试验方法。但是，试验方法和试验设备的形式越多，反而对新方法的规范化和推广普及带来了困扰。在众多的设备和方法中，我们到底该怎么样选择？作为路面材料性能评价和技术规范变革更新活跃的美国，近年来在沥青混合料试验方法和设备统一方面的重要尝试就是：开发了基于AMPT（沥青混合料性能测试仪）的材料测试规程、数据分析工具、路面服役性能仿真软件等系统的分析手段，形成了新一代“面向性能的沥青混合料规范设计方法（Performance Related Specification，简称PRS）”成套技术。

  经过20年的发展，“SPT简单性能测试机”已发展成“AMPT沥青混合料性能测试机”，具有Qube电动型和PRO液压型2个型号。试验方法从动态模量、流动次数和流动时间3个试验规程，逐步拓展到S-VECD、SCB、Overlay、SSR、IRLPD、IDT等试验方法，且具备了小尺寸试件性能试验等功能。为新一代PRS规范体系的建立和推广创造了试验设备的基础条件。尤其是基于S-VECD疲劳试验及配套分析方法的测评效率比传统四点小梁弯曲疲劳试验提高了数倍，能够有效解决目前疲劳试验与分析工作受限于制件复杂、试验周期长、需要专用设备等问题，是很值得关注、尝试和推广应用的方向。

  为了能够标准化的应用AMPT的沥青混合料性能测试结果，美国联邦公路局（FHWA）近年来陆续开发了基于Excel宏计算功能的FlexMATTM软件以及沥青路面服役性能仿真软件（FlexPAVETM）等分析工具。这一些方法、设备、软件和应用方面的新变化都是我们大家都希望向国内AMPT设备用户介绍的。因此，我们特别邀请了此方向的国际权威专家美国北卡罗来纳州立大学Y. Richard Kim教授，于第十三届道路与机场路面技术国际会议结束后（7月10日-7月11日），在北京工业大学举办为期2天的高级培训班，诚邀业界同仁踊跃参与。

  Kim教授在实验室和现场评估沥青路面材料和结构性能方面具有超过30年的专业经验，发表论文著作350余篇，在全球开展学术报告及讲座150余次。主持和参与了基于AMPT的沥青混合料动态模量、S-VECD和SSR等测试方法、试验规程的研究与制定，配套分析软件的开发以及PRS成套技术的推广工作。

  沥青混合料车辙试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性检验。...

  美国Interlaken公司提供两种有资质的土木工程实验室必备的基本的检测系统：简单(或基本)性能测试机AMPT/SPT及直接拉伸测试仪DTT。两套系统均可直接由美国Interlaken公司中国总代理欧美大地供货。...

  ① 凡本网标注明确来源：教育装备采购网的全部作品，版权均属于教育装备采购网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已获本网授权的作品，应在授权范围内使用，并标注明确来源：教育装备采购网。违者本网将追究有关规定法律责任。

  ② 本网凡标注明确来源：XXX（非本网）的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，且不承担此类作品侵犯权利的行为的直接责任及连带责任。如别的媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的稿件来源，并自负版权等法律责任。

  ③ 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起两周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。